Hampir sepertiga orang Amerika kini keluar dari usia belasan tahun tanpa SIM, dan kepemilikan lisensi menurun selama dekade terakhir di antara semua kelompok umur. Semakin banyak dari kita yang belajar mengemudi sebagai orang dewasa — waktu dalam hidup kita ketika kita tidak dapat dengan mudah meminjam mobil. Banyak dari kita tidak ingin memiliki mobil sama sekali; kami hanya ingin menyewa satu pada akhir pekan atau untuk sesekali berbelanja. Bagaimana kita berlatih cukup untuk mengikuti tes yang memungkinkan kita berlatih? Ini terasa mengintimidasi, tetapi itu benar-benar bisa dilakukan — dan bahkan memiliki kelebihan.

 

Karena mobil diciptakan setelah federalisme, setiap bagian dari proses lisensi sangat bervariasi dari satu negara ke negara lainnya, jadi periksa situs web DMV atau DOT Anda. Panduan tidak resmi juga bermanfaat.

 

 

Hampir semua negara membutuhkan pengemudi baru untuk mendapatkan izin pelajar beberapa bulan sebelum mereka mengajukan permohonan lisensi penuh. Biasanya Anda akan mendapatkan izin pelajar Anda dengan pergi ke DMV dan mengikuti tes tertulis. Pelajari buku pegangan pengemudi Anda, ambil setiap tes persiapan yang ditawarkan di situs pemerintah (inilah California), dan hindari membayar untuk tes persiapan pihak ketiga. Ketika saya mengambil tes untuk izin saya di NYC, saya gembira untuk mengenali setiap pertanyaan dari tes persiapan.

 

Pada titik tertentu dalam proses aplikasi, Anda mungkin harus lulus tes penglihatan atau pendengaran, jadi bawa kacamata, kontak, atau alat bantu dengar apa pun yang Anda rencanakan untuk digunakan saat mengemudi.

 

 

Setelah Anda mendapatkan izin, Anda perlu berlatih. Jika Anda belum pernah mengemudi sebelumnya, Anda sebaiknya pergi dengan instruktur profesional untuk beberapa mengendara pertama Anda. Mereka lebih siap untuk mengajari Anda daripada teman atau saudara, dan mereka memiliki pedal rem sendiri. Mereka tahu perbedaan antara "mengemudi yang baik" dan aturan yang lebih ketat dari tes mengemudi. Dan tidak seperti keluarga dan teman-teman, jika semuanya berjalan buruk, Anda tidak perlu melihatnya lagi.

 

Telitilah sekolah mengemudi Anda di Google dan Yelp. Anda tidak perlu memilih yang terbaik — hindari tempat apa pun dengan jejak keluhan. Rasakan suasana di tempat tersebut, dan jika Anda cukup memercayainya, berinvestasilah dalam satu paket: kursus kelas, pelajaran, dan tumpangan ke lokasi tes.

 

Tidak seperti pemeriksa tes mengemudi Anda, yang dibayar untuk menjaga pengemudi yang berbahaya di luar jalan, instruktur Anda dibayar untuk membantu Anda lulus ujian. Mereka menang saat kamu menang. Bersikaplah jujur ??tentang perasaan Anda sehingga mereka dapat mengatasinya. Anda tidak ingin terlihat ragu atau bingung di depan penguji, jadi kerjakan dengan instruktur Anda. Dan tanyakan di mana ujian itu berlangsung. Beberapa negara bagian tidak mengizinkan pembelajar untuk menjangkau lokasi tes, tetapi karena ujian tersebut terjadi di jalan umum, sulit untuk menegakkannya. Sekali lagi, instruktur Anda akan tahu apa yang bisa Anda dapatkan dengan aman.

 

Selain latihan mengemudi yang sebenarnya, Anda mungkin harus mengambil kursus pendidikan pengemudi. Di Texas, pengemudi baru di bawah 25 tahun perlu mengambil kursus online enam jam atau di ruang kelas, sementara orang lain perlu menonton video satu jam. Di New York, semua pengemudi baru perlu mengambil kursus kelas lima-jam, yang sangat bervariasi dengan sekolah mengemudi tetapi mungkin akan mencakup setidaknya satu video mengerikan rekaman kecelakaan dari pengemudi mabuk.

 

 

Setelah beberapa pelajaran, saatnya untuk melakukan beberapa latihan jangka panjang. Anda cukup membeli latihan yang cukup dengan sekolah, tetapi lebih murah untuk berlatih dengan seorang teman. Tatacara merekomendasikan latihan ekstra ini untuk belajar menangani berbagai lokasi, penumpang, dan mobil yang menangani secara berbeda.

 

Anda sebenarnya tidak membutuhkan teman dengan mobil. Yang Anda butuhkan adalah teman dengan lisensi yang bersedia mengambil risiko mengemudi di sekitar sewaan dengan Anda. Sewa harian masih lebih murah daripada beberapa jam pelajaran, tetapi membiarkan pengemudi yang tidak berlisensi di belakang kemudi bertentangan dengan persyaratan layanan penyewaan mobil atau mobil bersama, dan jika Anda mengalami kecelakaan, Anda akan berada dalam masalah besar. Zipcar, misalnya, tidak membayar kerusakan untuk kecelakaan dari siapa pun yang bukan anggota, berlisensi atau tidak - dan mereka akan mencabut keanggotaan teman Anda. Jadi hanya coba ini jika Anda dan teman Anda percaya diri dalam kemampuan Anda, dan tetap sebisa mungkin dari lalu lintas padat atau lokasi yang rawan kecelakaan.

 

Jika tidak ada teman Anda yang bermain, bayar seseorang untuk membiarkan Anda berlatih di mobil mereka. Beri tahu mereka bahwa Anda sudah berlatih dengan instruktur.

 

Saat Anda berkendara, mampir ke lokasi pengujian dan akrab dengan jalan. Lihat apakah ada jalan yang sangat sempit, belokan yang sulit, atau jalan yang tidak ditandai dengan baik. Anda ingin merasa nyaman mengemudi di sini karena Anda berada di mana saja.

 

Di setiap negara bagian (dan kota tertentu), izin pelajar akan membatasi variabel yang berbeda seperti di mana dan kapan Anda mengemudi, apakah Anda dapat menggunakan perangkat seluler hands-free, atau siapa lagi yang dapat bersepeda bersama. Beberapa penting, yang lain kurang begitu. Di New York City, peserta didik secara teknis hanya seharusnya mengemudi di mobil dengan rem instruktur, tetapi Anda tidak akan mendengar tentang aturan itu kecuali jika Anda menggali PDF yang ditautkan dari bilah sisi di situs DMV, dan itu hampir secara universal diabaikan.

 

 

Di setiap negara bagian, Anda akan selesai dengan benar-benar mengendarai mobil dengan seorang penguji di kursi penumpang. Di beberapa negara Anda akan menggunakan mobil pemeriksa; di tempat lain Anda harus meminjam satu dari teman atau sekolah mengemudi Anda.

 

Jika Anda memiliki pilihan, jadwalkan uji Anda untuk cuaca terbaik. Kebanyakan penguji tidak lebih lunak hanya karena hujan atau dingin, jadi tidak ada gunanya memulai karir mengemudi Anda pada mode keras.

 

Percayai proyek selama tes Anda. Sekali lagi, tugas pemeriksa adalah mencegah pengemudi yang buruk keluar dari jalan, jadi mereka mencari alasan apa pun untuk percaya bahwa Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan. Jangan memulai obrolan ringan, dan jangan mencoba untuk memenangkannya; hanya bersikap hormat dan lugas. Anda memiliki dua keunggulan dibandingkan pengemudi remaja: Anda tidak terintimidasi oleh (atau memberontak) tokoh otoritas, dan Anda hanya terlihat lebih berpengalaman.

 

Ikuti tes Anda hanya jika Anda yakin Anda dapat lulus. Terkadang gagal pertama kali, jadi jangan tekankan. Tetapi beberapa negara membuat Anda membayar sedikit biaya untuk mengikuti tes ulang. Jika Anda gagal tiga kali di California, Anda harus memulai ulang seluruh proses aplikasi. Jika Anda gagal, mintalah kepada penguji untuk semua umpan balik yang bisa Anda dapatkan, dan praktikkan lagi. Pertimbangkan untuk membeli pelajaran instruktur lain sehingga mereka dapat menanggapi umpan balik khusus.

 

 

Anda lulus ujian! Anda dapat mengendarai mobil! Sekarang Anda dapat kembali berjalan dan naik kereta sampai perjalanan berikutnya. Rayakan cara pengemudi mobil yang terikat dengan mobil tidak bisa: Berjalan ke bar dan belilah minuman untuk Anda sendiri. Ucapkan selamat kepada diri Anda karena bergabung dengan generasi terakhir orang-orang yang tahu cara mengendarai mobil.